轮胎式联轴器如何找正

在工业传动系统中，轮胎式联轴器凭借其优异的径向、轴向和角向补偿能力，以及良好的缓冲减振性能，被广泛应用于矿山、港口、造纸、冶金等诸多领域。其核心部件弹性轮胎体虽能抵消一定的安装偏差，但这并不意味着可以忽视找正工作。反之，精准找正是保障传动效率、延长设备寿命、降低运行成本的关键环节。不当找正会导致轮胎体过早疲劳龟裂、轴承温升异常、设备振动加剧等问题，严重时甚至引发停机故障。

轮胎式联轴器找正的核心目标，是将主动轴与从动轴的轴线偏差控制在允许范围内，使两轴在旋转过程中保持同轴度要求，避免产生附加应力。其找正本质是解决两种偏差问题：一是径向偏差，即两轴中心线平行但不重合的偏移量；二是角向偏差，即两轴中心线相交形成的夹角。由于轮胎体的弹性补偿存在额定极限，找正工作需以“功能性对中”为原则，利用补偿能力适应运行中的微量热膨胀与基础沉降，而非弥补安装中的粗劣偏差。

结合现场实操场景，轮胎式联轴器找正主要分为粗对中和精对中两个阶段，对应四种常用方法，各有其适用场景与精度等级。

粗对中阶段常用的是直尺-塞尺法，该方法工具简单、操作快捷，适用于对精度要求较低的中小功率设备，或作为精对中的前置准备工作。操作时，首先清洁两半联轴器的外圆与端面，确保无油污、毛刺影响测量。径向找正需将直尺平贴于主动轴半联轴器外圆，用塞尺测量直尺与从动轴半联轴器外圆在上下左右四个方位的间隙，通过调整从动设备地脚垫片厚度，使各方位间隙均匀。轴向找正则将直尺贴于联轴器端面，观察直尺与另一端面的贴合情况，调整设备水平位置，消除端面倾斜。该方法精度较低，仅能初步排除明显偏差，无法满足高精度传动需求。

精对中阶段的主流方法是百分表法，包括单表法与双表法，其中双表法因能同时测量径向与角向偏差，精度可靠，成为工业界应用广泛的标准方法。实操前需准备磁性表座、百分表等工具，确保表座吸附牢固，百分表测杆与测量面垂直且预压1-2mm行程。安装时，将表座固定在主动轴半联轴器上，一块百分表测杆垂直顶在从动轴半联轴器外圆（测径向偏差），另一块水平顶在端面（测角向偏差）。测量时，需将两轴按工作转向同步旋转，分别记录0°、90°、180°、270°四个方位的两组读数，通过计算得出从动设备前后地脚的垫片调整量与水平移动量。需注意的是，测量过程中两轴必须同步转动，以消除联轴器自身径向跳动与端面跳动的影响；同时要考虑轮胎体轴向预压缩状态，避免端面间隙测量出现误读。

对于高速、高精度设备或大型机组，激光对中仪法是更优选择，其精度可达0.001mm级别，能实现高效精准对中。操作时，将激光发射器与接收器分别安装在两半联轴器上，按仪器指引旋转轴系至指定位置，内置软件会实时采集数据，自动计算偏差值，并以三维动画直观显示调整方向与垫片厚度。该方法无需复杂人工计算，能有效避免人为误差，且可生成对中报告，便于设备档案管理与预防性维护。尤其适用于空间狭窄、多机组联动的复杂场景，以及对设备综合效率要求极高的生产系统。

针对两轴跨距长、设备底座柔性大的特殊场景，需采用三表法进行找正。此类场景下，轴系旋转时易产生挠曲变形，导致普通双表法测量失真。三表法通过在基准轴端安装支架，设置一块径向百分表与两块对称布置的轴向百分表，可消除轴向窜动对角度测量的影响。测量后通过专用公式分离轴系真实偏差与挠曲变形量，确保找正精度。该方法常用于船舶长轴系、大型水力发电机组等超常规工况，是应对复杂传动系统对中的技术手段。

无论采用何种方法，找正过程中都需注意以下关键要点，确保操作规范与结果可靠。一是先完成软脚检查，在紧固所有地脚螺栓后，用百分表测量设备座角在松开与拧紧单个螺栓时的位移变化，若存在位移则说明存在“软脚”，需通过加垫薄铁片等方式消除，否则会导致找正数据反复失真。二是区分冷态与热态找正，现场测量多为冷态数据，对于运行中温升明显的设备（如蒸汽轮机驱动设备），需预留热态偏移量，在冷态时调整为预偏差，确保热态运行时达到对中状态。三是重视轮胎体安装状态，安装时需保证轮胎体按设计要求实现轴向预压缩，测量过程中避免触碰轮胎体，防止弹性变形影响测量精度。四是完成调整后需复测确认，紧固所有地脚螺栓后，再次旋转轴系测量各方位偏差，确保径向与角向偏差均在设备说明书规定的允许范围内，方可结束找正工作。

此外，找正后的日常维护也不可或缺。运行过程中需定期检查设备振动、轴承温度及轮胎体状态，若出现振动加剧、异响等情况，需及时停机复核对中精度。对于长期运行的设备，建议每半年至一年进行一次找正复核，及时纠正因基础沉降、螺栓松动等因素导致的偏差。

轮胎式联轴器找正需遵循“先粗后精、精准量化”的原则，根据设备工况选择合适的找正方法，严格把控操作细节。精准的找正工作不仅能充分发挥轮胎联轴器的弹性补偿优势，更能提升整个传动系统的稳定性与可靠性，为工业生产的连续高效运行提供坚实保障。在实际操作中，需结合现场工况灵活调整方法，积累实操经验，才能有效规避安装误区，实现对中效果。

《轮胎式联轴器如何找正》发布于2025年12月30日
文章地址： https://www.rokeecoupling.cn/news/4721.html