起重机卷筒联轴器

起重机卷筒联轴器是连接起重机驱动装置与卷筒的关键传动部件，主要功能是将电动机或减速机的旋转动力传递至卷筒，实现钢丝绳的收放运动。作为起重机起升机构的核心组件，其性能直接影响起重机的运行效率、安全性和使用寿命。

齿轮联轴器由两个带外齿的半联轴器和两个带内齿的外套组成，通过齿轮啮合传递扭矩。其特点是：

1. ‌承载能力大‌：单级传动效率可达98%-99%
   

2. ‌补偿能力强‌：允许径向偏差2-4mm，角向偏差1°-1.5°
   

3. ‌寿命长‌：优质合金钢制造，使用寿命可达10年以上
   

4. ‌维护需求‌：需定期润滑，每3-6个月补充润滑脂

梅花联轴器采用弹性体(聚氨酯或橡胶)作为中间连接件，具有以下特性：

1. ‌减震性能好‌：可降低振动30%-40%
   

2. ‌安装方便‌：无需润滑，轴向插入式装配
   

3. ‌补偿能力‌：径向0.2-0.6mm，角向0.5°-1°
   

4. ‌温度限制‌：一般适用于-20℃至+80℃环境

万向联轴器通过十字轴结构实现大角度传动，特点包括：

1. ‌角度补偿大‌：单节可达15°-25°，双节可达40°-50°
   

2. ‌高速性能‌：精密平衡后转速可达5000rpm
   

3. ‌传递效率‌：单节95%-98%，双节90%-95%
   

4. ‌应用场景‌：多用于门式起重机等大跨度设备

鼓形齿联轴器是齿轮联轴器的改进型，优势明显：

1. ‌更大补偿量‌：径向4-6mm，角向1.5°-2.5°
   

2. ‌均载性能‌：鼓形齿设计使载荷分布更均匀
   

3. ‌使用寿命‌：比普通齿轮联轴器提高30%-50%
   

4. ‌维护周期‌：润滑间隔可达12个月

在起重设备的传动系统中，卷筒联轴器作为连接减速器输出轴与钢丝绳卷筒的关键部件，承担着传递转矩、承受径向载荷的核心职责，其性能稳定性直接关系到整套设备的运行安全与工作效率。这种新型挠性联轴器不仅广泛应用于各类起重机的起升机构，也适用于其他需要同时传递转矩和承受径向载荷的机械设备，但需注意的是，它并不适用于需要承受轴向载荷的传动场景。作为传动链路中的重要衔接环节，卷筒联轴器的设计合理性与运维规范性，对延长设备使用寿命、降低故障发生率有着不可替代的作用。

卷筒联轴器的结构设计兼具紧凑性与功能性，核心组成部分包括带有鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环，以及端盖、密封圈等辅助部件，部分型号还配备了定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等细节结构。其中，外齿轴套与外套组成的鼓形齿式啮合结构是传递驱动功率的核心，而承载环的外球面与外套的内承载面形成的自动调位球面轴承，则专门用于承受工作过程中产生的径向载荷。为保障传动效率与部件寿命，联轴器的内、外齿通常在油浴环境中工作，通过内外端盖与密封圈的协同作用，可有效防止润滑脂泄漏，确保润滑系统的稳定运行。这种结构设计不仅实现了转矩传递与径向承载的双重功能，还通过系列化设计简化了整机结构，减轻了设备整体重量，为设备的安装与调试提供了便利。

在实际应用中，卷筒联轴器展现出诸多性能优势。其工作稳定性强，能够承受较大的径向载荷和传递较大的转矩，具备良好的过载能力，可适应起重机起升作业中频繁启停、载荷波动等复杂工况。同时，它的调位性能优异，能够在一定范围内补偿两轴之间的相对位移，有效应对因设备安装误差、桥架变形或作业过程中振动产生的轴系偏差，保障传动系统的平稳运行。尤为重要的是，定位磨损指示装置的配备，使得操作人员能够直观监测部件磨损状态，及时发现潜在安全隐患，为设备的安全运维提供了重要保障。此外，卷筒联轴器可与普通轴伸式减速机搭配使用，在满足使用需求的前提下降低了设备整体成本，提升了设备配置的经济性。

正确的安装流程是确保卷筒联轴器发挥性能的基础。安装前，需对联接的配合表面进行全面检查，清除表面的防锈油脂、毛刺和油污，确保配合面清洁平整。由于多数卷筒联轴器采用过盈配合设计，通常需要解体后进行加热套装，加热温度需根据过盈量和环境温度精准计算，避免因温度过高损坏部件。组装过程中，应先将外盖和密封圈套在外齿轴套的减速器侧，再将加热后的外齿轴套套装在减速器输出轴上；随后将外套与内端盖、密封圈组合完成后套入卷筒并定位紧固，移动套筒对准外齿轴套缓慢套入时，需严格对准钢码标记的位置。安装过程中，必须确保定位磨损指针的安装位置正确，并校正相关尺寸参数；联轴器与卷筒的联接以及端盖的紧固，应选用强度性能等级不低于8.8级的螺栓组，保障联接强度。此外，还需在卷筒直径特定位置每隔90°测量减速器端面与卷筒端面之间的距离，确保任意两个测量值的差值控制在合理范围内，同时严格保证轴向定位正确，避免因承受轴向载荷导致联接失效或部件损坏。安装完成后，需及时安装规格匹配的平头油嘴，通过接头连接完善润滑系统。

规范的日常维护是延长卷筒联轴器使用寿命、保障作业安全的关键。操作人员应至少每三个月对设备进行一次全面检查，关注定位磨损指针与定位磨损刻痕的相对位置，若相对位移量超过规定值，表明鼓形齿已磨损至极限厚度，需及时更换联轴器；若卷筒工作时需承受正反双向载荷，该相对位移量的允许值可适当放宽，但仍需严格控制在两倍规定值以内。同时，需定期检查联接螺栓的紧固状态，若发现松动应及时紧固；若联轴器的轴向串动量超出极限值，需及时调整卷筒组固定支承座的轴向间隙并锁紧。润滑维护方面，至少每三个月检查一次齿面润滑状况，及时添加新的润滑脂；在正常工作条件下，每六个月应更换一次全部润滑脂，长时间停用后重新启用前，也需更换全新润滑脂。对于在高温环境下作业的设备，应选用适配的锂基润滑脂，确保润滑效果。此外，油杯的出口方向应尽量与联轴器径向保持一致，如需延长油管，应确保油管两端螺纹匹配，且油杯位置低于卷筒边缘，便于润滑操作与油脂补充。

作为起重设备传动系统的核心部件，卷筒联轴器的性能与状态直接影响设备的运行安全与作业效率。从结构设计的合理性到安装调试的精准性，再到日常维护的规范性，每一个环节都对其使用寿命与工作稳定性有着重要影响。在实际应用中，只有严格遵循安装规范、落实维护流程，充分发挥其性能优势，才能有效保障起重设备的稳定运行，降低故障发生率，为工业生产作业的安全高效开展提供可靠支撑。

《起重机卷筒联轴器》发布于2025年11月27日
文章地址： https://www.rokeecoupling.cn/news/4615.html