轮胎式联轴器轮胎体的耐磨程度主要取决于搌布及钢圈的多少
轮胎式联轴器主要采用铸造特种钢，为适应特殊需要而炼制的合金铸钢，通常含有一种或多种的高量合金元素，以获得某种特殊性能。原材料能耐冲击磨损，多用于矿山机械、工程机械的耐磨零件，以铬或铬镍为主要合金元素的各种不锈钢，用于在有腐蚀或650摄氏度以上高温条件下工作的零件，如化工用阀体、泵、容器或大容量电站的汽轮机壳体。转速过高的轮胎式联轴器就要使用精密机床进行加工，主要是因为转速过高会导致轮胎式联轴器弹性体受热。轮胎式联轴器棒销在弹性轮胎式联轴器中起到传递作用，其里面的棒销需要耐高温，而且要耐高转速，在高温度的情况下才能保证轮胎式联轴器高转速，能保证温度值在100摄氏度以内，从而能保证轮胎式联轴器正常运转。
轮胎式联轴器轮胎体的耐磨程度主要取决于搌布及钢圈的多少，还有一个重要的因素是天然胶的质量好坏，这两点是影响轮胎式联轴器使用寿命的决定性因素。轮胎式联轴器胎体须采用大于2级的天然胶，通过固体融化从而与钢圈和搌布配合而成；塑炼时间增加，塑炼胶的可塑性随之增大，过炼会使可塑性变得过高，物理机械性能下降。天然橡胶塑炼时，常加入促进剂作塑解剂，提高塑炼效果，促进剂对开炼机塑炼和密炼机塑炼都适用。棒销采用热塑性三元乙丙动态硫化弹性体TPV，是高度硫化的三元乙丙橡胶微粒分散在连续聚丙烯相中组成的高分子材料。TPV常温下的物理性能和功能类似于热固性橡胶，在高温下表现为热塑性塑料的特性，广泛应用于汽车工业、电子电器、建筑建材等领域。
《轮胎式联轴器轮胎体的耐磨程度主要取决于搌布及钢圈的多少》发布于2023年1月11日
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