齿式弹性块联轴器

齿式弹性块联轴器是一种结合了齿轮啮合原理与弹性缓冲特性的先进联轴装置。其核心结构由两个带外齿的半联轴器和置于其中的弹性元件组成，通过‌弹性变形‌来补偿轴系偏差并吸收振动。

‌半联轴器‌：通常采用优质合金钢制造，经过精密加工形成渐开线齿形，齿面经过硬化处理以提高耐磨性。两个半联轴器分别安装在设备的驱动轴和从动轴上。
‌弹性元件‌：作为联轴器的核心缓冲部件，通常采用高性能聚氨酯或橡胶材料制成。这些弹性块被精密地嵌入半联轴器的齿槽中，在传递扭矩时会发生可控的弹性变形。
‌工作原理‌：当驱动轴旋转时，通过半联轴器的外齿与弹性块的啮合作用，将扭矩传递到从动轴。在此过程中，弹性元件通过变形吸收冲击能量，并允许一定程度的轴向、径向和角向偏差，从而保护传动系统免受刚性冲击的影响。

这种联轴器特别适用于‌中等至大功率‌的传动系统，能够有效解决传统刚性联轴器在偏差补偿方面的局限性，同时避免了纯弹性联轴器在扭矩传递能力上的不足。

齿式弹性块联轴器凭借其优异的综合性能，在多个工业领域得到广泛应用：

‌重型机械设备‌：在冶金轧机、矿山破碎机、重型压力机等设备中，联轴器需要承受巨大的冲击载荷。
‌能源电力行业‌：风力发电机组中，联轴器连接增速齿轮箱和发电机，需要补偿因风载变化导致的轴线偏移。
‌船舶与海洋工程‌：船用推进系统中，齿式弹性块联轴器能有效补偿船体变形引起的轴系偏差，并隔离主机振动。
‌石油化工设备‌：在大型压缩机、泵组中，联轴器需要耐受高温、腐蚀性介质等苛刻条件。特殊材质的弹性块可在120℃高温下长期工作，满足标准要求。
‌轨道交通‌：地铁和动车组的牵引系统中，弹性联轴器起到关键的振动隔离作用。非金属弹性元件还能提供电气绝缘，防止杂散电流腐蚀轴承。
‌通用工业设备‌：从纺织机械到食品加工生产线，几乎所有的动力传动系统都可以找到齿式弹性块联轴器的身影。在农机领域，这类联轴器因其‌耐粉尘‌和‌免维护‌特性备受青睐。

《齿式弹性块联轴器》发布于2025年3月8日
文章地址： https://www.rokeecoupling.cn/cases/4542.html

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