
鼓形齿式联轴器作为现代工业传动系统的核心部件,凭借其独特的设计和良好的性能,在电机连接领域占据着重要地位。鼓形齿式联轴器是一种兼具刚性和挠性特点的先进传动连接装置,其核心设计理念是通过特殊的齿形结构实现高效扭矩传递与偏差补偿的平衡。
鼓形齿式联轴器显著的特征是其外齿采用球面鼓形设计,球面中心精确位于齿轮轴线上。与传统的直齿联轴器相比,这种设计使齿侧间隙增大30-40%,齿厚从中心向两侧逐渐减小,形成独特的"双活节"结构。当存在角向偏差时,这种渐变的齿厚分布能有效改善齿面接触条件,避免直齿联轴器常见的齿端棱边挤压问题。
鼓形齿式联轴器由三个关键部件组成:带有直齿的内齿圈、具有鼓形外齿的凸缘半联轴器以及密封端盖。在小尺寸设计中,端盖与内齿圈常采用整体式结构,既简化了装配流程,又提高了整体刚性。根据密封结构的不同,可分为I型(分离型密封端,允许较大径向位移)和II型(整体密封端,结构更紧凑)两种型式。
当电机通过联轴器传递扭矩时,鼓形齿的特殊结构允许主从动轴之间存在可控的相对位移。在运转过程中,内外齿的齿面会周期性作轴向滑动,鼓形曲面使接触应力分布更均匀,同时增大的齿侧间隙为润滑剂提供了充足空间,显著降低了摩擦系数和磨损速率。
《电机用鼓形齿式联轴器》发布于2023年9月13日
文章地址: https://www.rokeecoupling.cn/cases/1184.html