轮胎式弹性联轴器
轮胎式弹性联轴器是一种广泛应用于工业领域的柔性连接装置，因其外形类似轮胎而得名。这种联轴器通过其独特的橡胶或聚氨酯弹性元件，能够有效吸收和补偿传动系统中的各种偏差，同时起到减震、缓冲的作用。
轮胎式弹性联轴器主要由三部分组成：
金属轮毂：通常由铸铁或钢制成，负责与驱动和被驱动轴连接
弹性体元件：呈环形轮胎状，是联轴器的核心功能部件
连接螺栓：将弹性体与轮毂紧密固定
当动力从驱动轴传递到被驱动轴时，弹性体元件会发生适度变形，从而：
补偿轴间偏差（径向、轴向、角向）
吸收冲击和振动
阻尼系统振动
降低噪音传播
偏差补偿能力
径向偏差补偿：可达轴径的3-5%
轴向偏差补偿：通常为轴径的1-2%
角向偏差补偿：一般允许1-3度的偏差
轮胎式联轴器的弹性元件能有效：
吸收高达30-40%的冲击载荷
降低系统振动幅度50%以上
显著延长设备使用寿命
优势
电气绝缘：防止电流通过联轴器传导
无润滑设计：免维护运行
重量轻：比同等规格金属联轴器轻30-50%
安装简便：通常无需特殊工具
选型考虑因素
扭矩需求：计算峰值扭矩和持续工作扭矩
转速范围：考虑离心力对弹性体的影响
环境条件：温度、化学品、紫外线等
偏差情况：实测或预估的轴偏差量
空间限制：安装尺寸约束
应用领域
工业传动系统
泵类设备（离心泵、柱塞泵）
风机系统（离心风机、轴流风机）
压缩机（螺杆式、往复式）特种设备
船舶推进系统
发电机组
矿山机械
工程车辆新兴应用场景
风力发电机组
电动汽车传动系统
机器人关节传动
《轮胎式弹性联轴器》发布于2025年12月17日
文章地址： https://www.rokeecoupling.cn/news/4675.html
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