轮胎式联轴器作用
轮胎式联轴器是一种通过弹性元件实现动力传递的机械装置，其核心作用在于连接两轴并补偿安装偏差，同时兼具缓冲减振、隔离冲击等功能。
核心功能
动力传递与连接
作为机械传动系统的关键部件，轮胎式联轴器通过橡胶轮胎体的弹性变形传递扭矩，将主动轴的动力平稳传递至从动轴，适用于电机、泵、风机等设备的轴间连接。补偿轴间偏差
多向位移补偿能力：
轴向位移：允许两轴沿轴线方向存在±5mm的位移。
径向位移：可适应1-3mm的径向偏差。
角向偏差：补偿角度偏差通常达1°-3°，降低对设备对中精度的苛刻要求。
这一特性使其在重型机械（如矿山设备、冶金轧机）中表现优异，避免因偏差导致的轴承过载或轴系振动。减振与缓冲
橡胶轮胎体的高阻尼特性可吸收高频振动，降低传动系统的噪声。
在频繁启停或负载突变的工况下（如起重机、输送机），能有效缓解冲击力，保护电机和减速机等关键部件。
特殊工况下的优势
恶劣环境适应性
免维护设计：无需润滑，适合多尘、潮湿环境（如水泥厂、造纸厂）。
耐腐蚀性：橡胶材质比金属联轴器更耐化学腐蚀，适用于化工行业。过载保护
当系统过载时，橡胶轮胎体可通过弹性变形或断裂切断动力传递，防止设备损坏。
轮胎式联轴器凭借其弹性元件的独特设计，在动力传递中实现了偏差补偿与振动控制的平衡，尤其适合对安装精度要求宽松且需减振的工业场景。选型时需综合考量扭矩、转速、环境等因素，以充分发挥其经济性与可靠性优势。
《轮胎式联轴器作用》发布于2025年9月8日
文章地址： https://www.rokeecoupling.cn/news/4600.html
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