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卷筒联轴器种类

卷筒联轴器种类

卷筒联轴器主要用于起重设备起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接,也可用于传递转矩并承受径向载荷的机械设备。其种类主要包括以下几种:

  1. 减速器齿轮形轴伸与卷筒内齿圈的联接
    这是一种较为传统的联接方式,通过减速器齿轮形轴伸与卷筒内齿圈形成的齿轮副来承担扭矩,驱动卷筒运动。然而,这种联接方式一般适用于80吨以下的小型起重机,因为传递扭矩的齿形为直齿,无法像鼓形齿那样在轴向具有一定的偏角补偿能力。

  2. 鼓形齿卷筒联轴器
    鼓形齿卷筒联轴器是一种新型的挠性联轴器,具有结构紧凑、回转半径小、传递扭矩大、角向补偿量大等特点。它由带鼓形齿的半联轴器、带联接法兰和内齿圈的外轴套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成。鼓形齿的设计使得联轴器在卷筒和小车架产生一定变形时,能够通过齿的特点补偿这些变形,保证起重机的正常运行。此外,鼓形齿联轴器还具有工作稳定可靠、调位性能好等优点,并可配用普通轴伸的减速机,降低了设备成本。

  3. 万向型球铰联轴器
    万向型球铰联轴器主要由外圈、键、内圈等部件组成,其结构特点是由卷筒法兰外圈和减速器内圈、外圈三者之间用两个键组成在一起,镶嵌在球面上。这种联轴器能够承受较大的径向载荷,并且能够调整减速器输出轴与卷筒轴之间的轴线偏差。当小车架重载产生弹性变形时,起升机构仍能安全可靠地使用。此外,万向型球铰联轴器还具有结构简单、点检直观、安全可靠、易于装拆和维修等优点。

卷筒联轴器的种类主要包括减速器齿轮形轴伸与卷筒内齿圈的联接、鼓形齿卷筒联轴器和万向型球铰联轴器等。这些联轴器各具特点,适用于不同的起重设备和工况条件。在选择时,应根据具体需求和设备特点进行综合考虑。

《卷筒联轴器种类》发布于2025年7月7日
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