
轮胎形弹性联轴器是一种广泛用于机械传动系统中的挠性连接装置,因其外形酷似轮胎而得名。这种联轴器通过其独特的弹性元件——轮胎状橡胶体,实现了轴与轴之间的柔性连接,能够有效补偿轴向、径向和角向的偏差,同时具备优异的减振和缓冲性能。
轮胎形橡胶弹性体:核心部件,通常采用优质橡胶或聚氨酯材料制成,具有高度弹性和耐磨性
金属法兰盘:通常为两个,分别安装在输入和输出轴上
连接螺栓:用于将弹性体固定在法兰盘上
防护罩:部分型号配备,用于保护弹性体免受外部环境影响
当动力从驱动轴传递到从动轴时,轮胎形弹性体通过其弹性变形吸收和补偿各种偏差:
轴向位移:弹性体的轴向压缩变形能力
径向位移:弹性体的径向弯曲变形能力
角向位移:弹性体的扭转变形能力
这种变形不仅补偿了对中误差,还通过弹性体的阻尼特性吸收了振动和冲击能量,显著降低了传动系统的振动和噪音。
良好的减振性能:橡胶弹性体可吸收高达90%的振动能量
大角度补偿能力:通常可补偿1-5°的角度偏差
多向位移补偿:同时处理轴向、径向和角向偏差
免维护设计:无润滑需求,使用寿命长
电气绝缘特性:橡胶材料提供良好的电绝缘性能
轻量化结构:相比金属联轴器重量显著降低
泵行业:
离心泵、螺杆泵等
有效隔离泵的振动传递
风机系统:
工业风机、冷却塔风机
补偿热膨胀引起的偏差
发电设备:
柴油发电机组
燃气轮机辅助设备
船舶工业:
船舶推进系统
甲板机械传动
其他应用:
压缩机
搅拌设备
传送系统
测试设备
轮胎形弹性联轴器凭借其优异的性能和可靠性,在工业传动领域持续发挥着不可替代的作用。
《轮胎形弹性联轴器》发布于2025年12月10日
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