球铰型卷筒联轴器
球铰型卷筒联轴器作为现代起重设备传动系统的核心部件，通过创新的球面铰接结构实现了传统联轴器难以企及的多维补偿能力。
球铰型卷筒联轴器采用模块化设计理念，主要由以下核心组件构成：
球铰总成：采用高铬合金钢锻造的球头与复合衬套组成，硬度达HRC58-62，摩擦系数低于0.08，可实现±5°的角向偏转和3mm的径向位移补偿；
扭矩传递系统：通过渐开线鼓形齿啮合传递转矩，齿面经渗氮处理，接触斑点面积≥80%，额定扭矩范围16-560kN·m。
工作原理体现为双重功能集成：
动力传输：电动机动力经减速器输出轴→外齿轴套→鼓形齿啮合→外套法兰→卷筒，形成封闭扭矩传递链；
载荷支撑：径向载荷通过球铰接触副分解，球面轴承结构可自动平衡因卷筒挠曲变形产生的附加弯矩，使轴承受力均匀化。
球铰型卷筒联轴器正朝着高性能、智能化、绿色化的方向快速发展，为重型装备的可靠运行提供关键保障。工程人员在选用时需综合考虑工况特点、维护条件和技术迭代需求，以实现更佳的全生命周期经济效益。
《球铰型卷筒联轴器》发布于2025年11月10日
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