LMZ-I梅花弹性联轴器采用分体式制动轮设计,适用于需要制动场合。


| 型号 | 公称转矩 N.m | 许用 转速 | 轴孔直径 | L | L0 | D | D0 | B | 弹性件 型号 | 重量 | 转动 惯量 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹性件硬度 | ||||||||||||
| a(HA) | b(HD) | |||||||||||
| 80±5 | 60±5 | r/min | d1、d2、dz | kg | kg.m2 | |||||||
| LMZ5-I-160 | 250 | 400 | 4750 | 25,28,30,32,35,38,40,42,45 | 50 | 127 | 105 | 160 | 70 | MT5 | 6.602 | 0.019 |
| LMZ5-I-200 | 250 | 400 | 3800 | 25,28,30,32,35,38,40,42,45 | 50 | 127 | 105 | 200 | 85 | MT5 | 9.204 | 0.044 |
| LMZ6-I-200 | 400 | 710 | 3800 | 30,32,35,38,40,42,45,48 | 55 | 143 | 125 | 200 | 85 | MT6 | 11.45 | 0.052 |
| LMZ7-I-200 | 630 | 1120 | 3800 | 35*,38*,40*,42*,45,48,50,55,56 | 60 | 159 | 145 | 200 | 85 | MT7 | 13.96 | 0.064 |
| LMZ7-I-250 | 630 | 1120 | 3050 | 35*,38*,40*,42*,45,48,50,55,56 | 60 | 159 | 145 | 250 | 105 | MT7 | 20.09 | 0.144 |
| LMZ8-I-250 | 1120 | 2240 | 3050 | 45*,48*,50,55,56,60,63,65 | 70 | 181 | 170 | 250 | 105 | MT8 | 24.65 | 0.175 |
| LMZ8-I-315 | 1120 | 2240 | 2400 | 45*,48*,50,55,56,60,63,65 | 70 | 181 | 170 | 315 | 135 | MT8 | 34.13 | 0.374 |
| LMZ9-I-315 | 1800 | 3550 | 2400 | 50*,55*,56*,60,63,65,70,71,75,80 | 80 | 208 | 200 | 315 | 135 | MT9 | 41.67 | 0.45 |
| LMZ9-I-400 | 1800 | 3550 | 1900 | 50*,55*,56*,60,63,65,70,71,75,80 | 80 | 208 | 200 | 400 | 170 | MT9 | 65.61 | 1.259 |
| LMZ10-I-400 | 2800 | 5600 | 1900 | 60*,63,65*,70,71,75,80,85,90,95,100 | 90 | 230 | 230 | 400 | 170 | MT10 | 74.53 | 1.4 |
| LMZ10-I-500 | 2800 | 5600 | 1500 | 60*,63,65*,70,71,75,80,85,90,95,100 | 90 | 230 | 230 | 500 | 210 | MT10 | 110.6 | 3.472 |
| LMZ11-I-500 | 4500 | 9000 | 1500 | 70*,71*,75,80*,85*,90,95,100,110,120 | 100 | 260 | 260 | 500 | 210 | MT11 | 121.7 | 3.715 |
| LMZ12-I-630 | 6300 | 12500 | 1200 | 80*,85*,90*,95*,100,110,120,125,130 | 115 | 297 | 300 | 630 | 265 | MT12 | 213.7 | 10.24 |
| LMZ13-I-710 | 11200 | 20000 | 1050 | 90*,95*,100*,110*,120*,125*,130,150 | 125 | 323 | 360 | 710 | 300 | MT13 | 341.6 | 19.99 |
| LMZ14-I-800 | 12500 | 25000 | 950 | 100*,110*,120*,125*,130*,140*,150 160 | 135 | 333 | 400 | 800 | 340 | MT14 | 510.1 | 39.36 |
在工业传动系统的核心部件中,联轴器承担着连接轴系、传递扭矩、补偿偏差的关键使命,而兼具柔性传动与制动功能的复合型联轴器,更是在高频启停、精准控制的工况中发挥着不可替代的作用。LMZ-I型带制动轮梅花弹性联轴器作为其中的典型代表,凭借简洁的结构设计、稳定的传动性能和可靠的制动保障,广泛应用于冶金、矿山、起重运输等多个工业领域,成为提升设备运行安全性与效率的重要支撑。
从结构组成来看,LMZ-I型带制动轮梅花弹性联轴器采用模块化设计,主要由两个结构相同的带凸爪半联轴器、分体式制动轮以及梅花形弹性元件构成。其中,半联轴器通常采用高强度金属材质加工而成,其端面均匀分布的凸爪的尺寸精度与硬度经过严格把控,确保扭矩传递过程中的稳定性;制动轮与半联轴器精准配合,形成一体化的制动结构,可与制动装置协同作用,实现设备的快速停机与定位;核心的弹性元件采用聚氨酯或高强度橡胶等材料制成,呈梅花形分布,嵌入两个半联轴器的凸爪之间,不仅是扭矩传递的核心媒介,更是实现偏差补偿与减振缓冲的关键部件。这种结构设计既简化了装配流程,又有效控制了径向尺寸与重量,使得联轴器的转动惯量较小,适配中高速传动场景的需求。
其工作原理兼具柔性传动与刚性制动的双重特性。在动力传递过程中,主动轴带动一侧半联轴器旋转,通过梅花形弹性元件与凸爪的挤压配合,将扭矩平稳传递至另一侧半联轴器,驱动从动轴运转。当两轴存在径向、轴向或角向偏差时,弹性元件可通过自身的弹性变形进行补偿,避免偏差产生的附加载荷对轴系和轴承造成损伤;同时,弹性元件的缓冲作用能有效吸收传动过程中的振动与冲击,降低设备运行时的噪声,保护电机、减速机等关键设备。而在制动需求出现时,制动装置与联轴器的制动轮紧密贴合,通过摩擦力快速消耗轴系的动能,实现设备的精准停机,尤其适用于需要防溜钩、紧急制动的起重运输类设备。值得注意的是,弹性元件在单向转动时,仅有半数凸部承受载荷,采用长弧形接触面的弹性元件可优化载荷分布的均匀性,提升扭矩传递能力。
LMZ-I型带制动轮梅花弹性联轴器的核心优势体现在多个方面。其一,补偿能力良好,能有效应对工业场景中常见的轴系偏差,减少设备磨损,延长传动系统的使用寿命;其二,减振缓冲性能优异,通过弹性元件的变形吸收冲击能量,降低振动对设备的影响,同时具备良好的电绝缘性能,适配特殊工况需求;其三,维护便捷,无需额外润滑,易损件仅为梅花形弹性元件,更换时无需复杂工具,仅需沿轴向移动半联轴器即可完成,大幅降低了维护成本与停机时间;其四,适用范围广泛,可在-35℃~+80℃的环境温度下稳定工作,传递公称转矩覆盖250~12500N.m,许用转速可达4750~950r/min,能匹配不同功率等级的传动需求。
在实际应用场景中,该类型联轴器凭借“传动+制动”的复合功能,成为多个工业领域的优选部件。在冶金行业,它被应用于热连轧机主传动系统,承受高扭矩与频繁正反转的工况,同时通过可靠制动保障轧机的精准启停;在矿山机械中,球磨机、卷扬机等设备借助其重载传递与制动能力,实现恶劣环境下的稳定运行,避免因制动失效引发安全事故;在港口物流领域,集装箱岸桥的起升机构依赖其精准制动功能防止溜钩,同时适应盐雾环境下的防腐需求;此外,在水泵、风机、轻工纺织等通用机械中,它也以稳定的性能保障设备的连续运行。这些应用场景的共性需求,均与LMZ-I型联轴器的结构特点和性能优势高度契合,印证了其在工业传动中的实用价值。
要充分发挥LMZ-I型带制动轮梅花弹性联轴器的性能,科学的安装与维护至关重要。安装前需对零件进行清洁检查,去除轴套与轴端的油污、锈迹和毛刺,确认弹性元件无裂纹、变形等缺陷;装配时应避免强制敲击,过盈配合的轴套可采用热油加热的方式辅助安装,确保轴与轴套的配合精度。两轴对中是安装的关键环节,径向偏差通常需控制在0.15mm以内,角偏差不超过0.5°,否则会导致弹性元件受力不均、加速磨损,可通过加减调整垫片修正偏差;梅花垫需完全嵌入齿槽内,避免错位安装,螺栓连接时应遵循对角均匀拧紧原则,确保装配牢固。
维护过程中,日常巡检需关注弹性元件状态,若发现表面白化、裂纹、缺块等老化磨损迹象,应及时更换,常规工况下建议每6-12个月更换一次,恶劣工况需缩短周期;同时监测设备运行时的振动、噪声与温度,若出现异常异响、振动或温度过高,需排查对中偏差或螺栓松动等问题。在粉尘、潮湿等特殊环境下,可加装防护罩防止杂质侵入与部件锈蚀,延长设备使用寿命。
作为工业传动系统中的关键部件,LMZ-I型带制动轮梅花弹性联轴器以简洁的结构设计、稳定的综合性能,在柔性传动与可靠制动之间实现了良好平衡。它不仅满足了多领域的工况需求,更通过降低维护成本、提升运行安全性,为工业生产的高效开展提供了有力保障。随着工业设备向重载化、精准化方向发展,这类兼具多功能性与实用性的传动部件,必将在更多工业场景中发挥重要作用,成为工业传动系统升级优化的重要支撑。
《LMZ-I型带制动轮梅花弹性联轴器》发布于2020年6月16日
文章地址: https://www.rokeecoupling.cn/meihuatanxinglianzhouqi/lmzi.html