精密伺服膜片联轴器
膜片联轴器作为现代精密传动系统的核心部件，在高精度伺服控制、机器人关节传动和数控机床进给系统中扮演着至关重要的角色。
膜片联轴器通过其独特的金属弹性元件实现动力传递与偏差补偿的双重功能，体现了"以柔克刚"的精密机械设计哲学。这种联轴器主要由两个高强度金属轮毂（通常采用铝合金或不锈钢）和一组精密制造的多层金属膜片组构成。膜片组通过高强度螺栓交替固定在两端轮毂上，形成一种既坚固又具备适度柔性的连接结构。
当主动轴旋转时，扭矩通过轮毂传递至膜片组，膜片在承受交替变化的拉压应力过程中，将动力平稳传递到从动端。不同于齿轮联轴器的齿面接触传动或弹性联轴器的聚合物元件变形，金属膜片的弹性变形提供了更为精准且无滞后的力矩传递。
膜片联轴器能够同时补偿径向、角向和轴向三种偏差。当两轴存在安装误差时，膜片组会产生可控的弹性变形来吸收这些偏差，而非像刚性连接那样产生破坏性应力。
金属膜片的不可压缩性确保了在正反转运行时不会产生空回间隙，这使得膜片联轴器特别适合需要高定位精度的伺服系统。
结构形式分类
单膜片联轴器：由一组膜片构成，结构紧凑，重量轻，适合空间受限的微型伺服系统。但由于只有一组膜片，其补偿能力相对有限，且不允许存在径向偏心。这类联轴器常见于编码器连接、小型机械臂关节等轻载高精场合。
双膜片联轴器：采用两组膜片结构，中间通过垫片连接，能够同时补偿径向、角向和轴向偏差。特别适合中大型伺服电机与滚珠丝杠的连接。双膜片结构的缺点在于轴向尺寸较大，会增加系统的转动惯量。
多膜片联轴器：专为重载工业应用设计，采用多组膜片叠合结构，用于大型压缩机、轧机等重型设备。这类联轴器通常配备对中导向结构，确保在极端负载下膜片组仍能正常工作。
《精密伺服膜片联轴器》发布于2020年6月29日
文章地址： https://www.rokeecoupling.cn/cases/140.html
膜片联轴器
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